ChargePoint, il più grande operatore di rete di ricarica di veicoli elettrici negli Stati Uniti, sta implementando una nuova spina che la società afferma che può essere utilizzata dalla maggior parte delle auto a batteria poiché i produttori di automobili adottano rapidamente gli standard dei connettori sviluppati da Tesla.
La società ha dichiarato in una dichiarazione giovedì che Omni Port combina i tipi di connettore più comunemente usati in una spina e verrà utilizzata sui caricabatterie CA e DC di ChargePoint.
Citando l'annuncio di ChargePoint:
Quando si utilizzano Omni Port, i conducenti possono aspettarsi un'esperienza di ricarica senza attrito semplicemente inserendo il marchio e il modello del veicolo nell'applicazione ChargePoint, facendo clic sulla ricarica e consentendo alla stazione di ricarica di rilasciare automaticamente il tipo di connettore corretto. Per gli utenti che non utilizzano l'applicazione ChargePoint, i driver devono solo selezionare il connettore corretto sulla schermata del caricabatterie. Omni Port elimina la seccatura del trasporto di adattatori mentre creano un'esperienza di ricarica più semplice e conveniente. Omni Port è stato progettato con piena considerazione per tutti i marchi di veicoli ed è integrato nell'architettura di ricarica AC e DC ChargePoint, con capacità di gestione dei cavi che consentono l'accesso alla porta di ricarica indipendentemente dalla sua posizione sul veicolo. Se preferisci i pagamenti con carta di credito, non è necessario scaricare applicazioni dedicate. Omni Port fornisce supporto completo per i veicoli con un'architettura da 800 volt - Garantire una velocità di ricarica continua continua
Questa mossa risolve il problema di vecchia data dei conducenti di veicoli elettrici: la mancanza di una singola spina standardizzata. Attualmente, ci sono due standard dominanti nel campo della ricarica di veicoli elettrici negli Stati Uniti: lo standard di ricarica combinato (CCS) e lo standard di ricarica nordamericano di Tesla (NACS). Dall'anno scorso, molti produttori di automobili tra cui Ford, General Motors e Rivian hanno annunciato un passaggio da CCS ai NAC in modo che i loro clienti possano utilizzare la rete di ricarica di Tesla, che è ampiamente considerata la più affidabile. Ma molti veicoli elettrici sulla strada usano ancora CCS.
Il CEO Rick Wilmer ha dichiarato in una dichiarazione: "Attraverso Omni Port, ChargePoint affronta le sfide associate agli ambienti multi-connettori, garantendo che i conducenti Tesla e non Tesla possano continuare ad aspettarsi esperienze di guida di livello mondiale.
